1. Заверните болт (A) и гайку (B), которые крепят переднюю часть корпуса воздушного фильтра к кузову.
Момент затяжки:
Болт (A)
6 Нм (0,6 кгс-м, 4,4 фунт-сила-фут)
Гайка (B)
7,5 Нм (0,8 кгс-м, 5,5 фунт-сила-фут)
2. Установите заднюю часть корпуса воздушного фильтра и фильтрующий элемент.
ПРИМЕЧАНИЕ:
При установке задней части корпуса воздушного фильтра, совместите выступ на задней части корпуса воздушного фильтра с отверстием в передней части корпуса воздушного фильтра.
3. Установите на переднюю часть корпуса воздушного фильтра зажимы (B), а затем затяните хомут (A), который соединяет заднюю часть корпуса воздушного фильтра с впускным воздушным патрубком.
Момент затяжки:
Хомут (A)
3 Нм (0,3 кгс-м, 2,2 фунт-сила-фут)
4. Подключите разъем (A) к датчику массового расхода воздуха и температуры впускаемого воздуха и закрепите жгут проводов при помощи фиксатора (B).
5. Подсоедините напорный шланг (всасывающий шланг) усилителя рулевого управления к фиксатору, расположенному на боковине задней части корпуса воздушного фильтра. (Модель с гидравлическим усилителем рулевого управления)
6. Установите заднюю часть воздухозаборника. 
7. Подключите клемму массы к аккумуляторной батарее.
